針對該車間存在的揚塵及廢氣污染問題，對其通風除塵及凈化系統進行了改造，采取了設置排風罩收集粉塵、車間設全面通風、采用吸附一催化燃燒法處理有機廢氣等措施。實際運行結果表明，采用吸附一催化燃燒法處理大風量、低濃度的有機廢氣具有高效率、節能、無二次污染、運行費用低等特點。

1項目概況

廈門喜盈門家具制品有限公司位于廈門海滄投資區，占地7萬多m3。油漆車間建筑面積約2000m2，有3條自動噴漆生產線、2間手工噴漆房。油漆噴涂過程中主要產生漆霧、有機廢氣污染。有機廢氣主要為苯、甲苯、二甲苯等。同時，打磨后的木料在上料口吹掃過程中會產生非常細小的粉塵。這些有毒的苯系有機廢氣和粉塵部分彌漫在車間內，影響工人的身體健康，部分廢氣排至室外又對周圍環境造成污染。車間原有的通風除塵凈化系統已達不到要求，廠方希望對這種狀況進行徹底整改。

2治理改造項目

通過現場調查發現，車間主要有以下幾個問題需要治理改進：自動噴漆生產線上料口處無除塵設施，會產生揚塵問題，灰塵會進入噴漆臺和車間;自動噴漆室有密閉罩，廢氣收集處理后集中排放，但廢氣處理工藝落后，產生二次污染且排放不達標，同時部分廢氣逸散在車間;手工噴漆室無廢氣處理設施，廢氣部分直接排放室外，部分逸散在車間內;車間無全面通風設施。

3粉塵、廢氣的收集

3.1粉塵的收集凈化

木料噴漆前都進行過打磨，打磨后的木料表面有一層非常細小的粉塵，為了保證噴漆質量，在自動噴漆線上料口處用高壓空氣噴槍對木料進行吹掃，造成木料上的粉塵在車間內四處飛散。由于工藝限制不能采用密閉罩，噴槍從下部向上吹，會誘導粉塵向上飛揚，因此考慮設置上吸式排風罩，使吸氣氣流與污染氣流一致，這樣用較小的風量就可以達到控制效果。排風罩罩口尺寸為3m×15m，四邊均比上料口大150mm，罩口距上料口高度150mm，邊緣控制點的控制風速為0.9m/s，避免粉塵外泄。根據文獻1，前方有障礙物時外部吸氣罩通風量按下式計算：

式中L1為排風罩的通風量，m3/s;K1為安全系數，取1.2;P為排風罩敞開面周長，m;H為罩口至污染源的距離，m;為邊緣控制點的控制風速，m/s。

計算得系統排風量為5832rn3/h，除塵設備選用處理風量為6000m3/h的單機除塵機組。系統投入運行后，效果良好，基本消除了車間內粉塵亂飛的現象。

3.2噴漆室通風

原有手工噴漆室是開敞式的，污染大，此次改造新建2問手工無塵噴漆室，人口設風淋，自動噴漆室原本就是整體式的。根據文獻[1]，污染源連續均勻散發有害物時，把有害物稀釋到衛生標準規定的最高允許濃度以下所需的通風量按下式計算：

式中L2為噴漆室的通風量，m3/s;K2為安全系數取6;x為有害物散發量，mg/s為室內有害物最高允許濃度，取40mg/m3;為送風中有害物濃度，mg/m3，取0。

根據業主提供的現場實測數據，手工、自動噴漆室的有害物散發量分別為34.6，36.8mg/s，計算得手工噴漆室的通風量為18680m3/h，自動噴漆室的通風量為l9880m3/h。手工、自動噴漆室均采用頂部送風、側下部排風的氣流組織形式，新風采用粗效、中效、高效三級過濾。送風量略大于排風量，以保持室內微正壓;排風經噴漆室內的多級水幕簾除去部分漆霧，通過管道送室外凈化裝置凈化。排風機、送風機設置變頻器，根據噴漆室產生的廢氣量來自動變頻調節，以減少能耗。

3.3全面通風

車間內的廢氣是由各噴漆作業點泄漏出的，逸散在整個車間內。由于各噴漆作業點都已密閉隔離，泄漏量極少，廢氣濃度很低，可直接排至室外。車間換氣次數為10h一，車間保持負壓。